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汽車和拖拉機的齒輪主要是裝載變速箱和差速器.工作。 它們在重載，過載和頻繁沖擊下工作，在非常惡劣的條件下工作。 目前應用廣泛的齒輪鋼是20CrMnTi合金滲碳碳鋼。 該鋼強度高(σ=1100MPa)。 經(jīng)淬火和低溫回火后，表面硬度可達62HRC58σ=，芯材硬度為45，具有良好的切削性能和熱處理工藝性能。 滲碳速度快，淬火變形小，對過熱不明顯，滲碳后可直接淬火。
分度圓直徑：D=P/sin180°/Z P=節(jié)距.見表Z=齒數(shù)
齒頂圓（外徑）：D=P×（0.54+cot180°/z）
常用鏈輪節(jié)距計算：
3/8=9.525 1/2=12.7 5/8=15.875 3/4=19.05
3分 4分 5分 6分
分度圓直徑：d=p/sin(180°/z)
齒頂圓直徑：Dmax=D+1.25p-d1
dmin=d+（1-1.6/z）p-d1
齒根圓直徑：df=d-d1
注：p 鏈條節(jié)距
z 鏈輪齒數(shù)
d1 鏈條滾子直徑
鏈輪型號：包含非標鏈輪（根據(jù)企業(yè)客戶進行圖紙設(shè)計定制）.標準以及鏈輪（美標和公制）.
鏈輪常用材料：C45
鏈輪常用進行加工技術(shù)方法主要介紹：淬火處理.表面發(fā)黑處理.
鏈輪齒數(shù)選用的一般原則：
19 齒或以上
驅(qū)動鏈輪通常在高速，在正常操作條件下操作。
17 齒
只用于生活小節(jié)距主動通過鏈輪。
23 齒或多過23齒
推薦系統(tǒng)用于有沖擊的情況. 如果速比低，使用高齒數(shù)鏈輪可以大大降低i鏈的旋轉(zhuǎn)，鏈的拉伸載荷和軸承的載荷。
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